Организация работы грузовой станции

Устройства связи на станции обеспечивают быструю и четкую передачу распоряжений ДСП работникам станции о приеме и отправлении поездов, о порядке производства маневровой работы и других указаний. В помещении дежурного по станции имеется: Кроме того, имеется маневровая радиосвязь составителей поездов с машинистами маневровых локомотивов. Устройства энергоснабжения станции основное и резервное обеспечивает надежное электропитание устройств СЦБ и связи, достаточное освещение территории, объектов станции и грузового двора. Характеристика подъездных путей, примыкающих к станции. Обслуживается путь необщего пользования собственным локомотивом. Развёрнутая длина пути необщего пользования - метров погонных. Количество вагонов в каждой сдаваемой ветвевладельцу передаче устанавливается 8 вагонов. С пути необщего пользования вагоны возвращаются дороге группам, поданными на путь необщего пользования. Подача вагонов на путь необщего пользования производится круглосуточно по уведомлению, которое передаётся приемосдатчиком станции Покровск по телефону не позднее, чем за 2 часа до предстоящей подачи лицам, уполномоченным предприятием и сообщенным начальнику станции.

Форум для нефтетрейдеров

13ЦЗ НЦПИ Обеспечение устойчивой работы железнодорожного транспорта и удовлетворение потребностей экономики России в перевозках грузов в значительной степени зависит от технического состояния грузовых вагонов далее вагонов , что во многом достигается за счет их сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ. Как показывают проверки и проводимый анализ работы, на некоторых железных дорогах и отделениях железных дорог положение с обеспечением сохранности вагонного парка остается тревожным.

Наибольшее количество случаев повреждений вагонов из-за сходов допущено на предприятиях Западно-Сибирской, Свердловской, Северной, Южно-Уральской, Московской, Дальневосточной, Забайкальской и других железных дорогах. Пункты технической передачи вагонов на некоторых железных дорогах не укомплектованы осмотрщиками-ремонтниками в соответствии с принятой технологией. В то же время приемка вагонов после грузовых операций приемосдатчиками производится частично. При роспуске вагонов с сортировочных горок на ряде железнодорожных станций скорости соударения вагонов в большинстве своем не соответствуют требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации ПТЭ.

32) ветвевладелец - лицо, владеющее железнодорожным подъездным путем на .. 2) составления учетной карточки выполнения плана перевозок; О времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку (разгрузку) 4) в пределах своей компетенции составлять акты по результатам проверок и.

Протяженность подъездного пути составляет пог. Средний вагонооборот в сутки по заводу составляет 5,0 вагонов, а в среднем за месяц вагонов. Обслуживание подъездного пути производится локомотивом ветвевладельца. Сдаваемые на подъездной путь вагоны подаются локомотивом станции на 1 или 2 выставочные пути, откуда забираются локомотивом ветвевладельца. Прием и сдача вагонов производится старшим приемосдатчиком станции и представителем завода с подписанием ведомости подачи-уборки.

При наличии на станции более 12 вагонов вторая подача производится с интервалом не менее 30 минут. Выставка вагонов заводом на выставочные пути для уборки их на станцию производится по мере их готовности, о чем сменный мастер завода ставит в известность по телефону станционного диспетчера. Для слива наливных грузов механизированным способом установлен фронт слива 9 цистерн. Учет простоя производится по ведомости подачи и уборки вагонов по номерному способу.

Договоры на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования содержание, порядок разработки Взаимоотношения железных дорог с ветвевладельцами, связанные с использованием вагонов, регламентируются договором на эксплуатацию подъездного пути. Основополагающими принципами при составлении и заключении договора на эксплуатацию подъездного пути, в котором определены обязательства сторон, являются учет народнохозяйственных интересов и равные ответственность и права железной дороги и ветвевладельца.

Договор учитывает особенности технологии станции примыкания и подъездного пути: Существуют два варианта договора на эксплуатацию подъездного пути. При первом варианте подачу и уборку вагонов выполняют маневровым локомотивом дороги, при втором — локомотивом владельца.

основного ветвевладельца и контрагентов по наиболее неблагоприятному случаю .. Расчет интервалов подачи вагонов на железнодорожный путь .. уровне бизнес-групп способствует развитию понимания нужд клиентов, . дополнительная потребность в фитинговых платформах составит, в.

Техническо - распорядительный акт станции далее - ТРА разрабатывается для каждого раздельного пункта с путевым развитием в соответствии с требованиями пунктов Для внеклассных и первого класса железнодорожных станций, на которых в отдельных парках или системах парков операции по приему, отправлению поездов и производству маневров осуществляются вне зависимости от других парков или систем, - могут разрабатываться отдельные ТРА для каждого такого парка или системы.

В случае объединения двух и более станций под единое руководство одного начальника станции, для каждой из этих станций разрабатывается отдельный ТРА. Для путевых постов без путевого развития при полуавтоматической блокировке, разделяющих межстанционный перегон на межпостовые перегоны, и вспомогательных постов ТРА не разрабатываются. Для блок - постов, приписанных к станциям, составляются отдельные ТРА или необходимые данные по их эксплуатации включаются в ТРА станции, к которой приписан блок - пост.

Необходимые дополнительные данные о работе того или иного поста устанавливаются в инструкциях о порядке пользования устройствами диспетчерской централизации и путевой блокировки, разрабатываемых в соответствии с требованиями пунктов 2. Порядок работы вспомогательных постов, а также порядок подачи и уборки вагонов на с примыкания, обслуживаемые постами, устанавливается отдельной инструкцией, которая прилагается к ТРА станций, ограничивающих перегон, на котором расположен вспомогательный пост.

Все требования, предусматриваемые ТРА, должны быть изложены четко и полностью соответствовать ПТЭ, ИДП и Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, условиям работы станций при имеющихся путевом развитии, устройствах СЦБ, связи и других технических средствах.

Правила перевозок грузов

Специалисты полагают, что нужно увязать и согласовать уровень господдержки между ведомствами. Если в прошлом году, когда начало работать постановление, таких рейсов было 93, то сейчас их уже Причём среди них есть такие, как Казань — Екатеринбург, Екатеринбург — Омск, Барнаул — Томск, и много других, по которым есть устойчивое железнодорожное сообщение.

Более того, в авиации, помимо авиакомпаний, дотируются ещё и аэропорты, особенно небольшие.

Что такое уведомление о подаче вагонов, как и кому оно передается Ветвевладелец. требовал установить раздельные фронты Требуется составить коммерческий акт на повреждение шести рулонов бумаги. . плана перевозок станцией Московской ж.д, на которой комбинат.

При перевозке грузов повагонными отправками, погруженных средствами ОАО"РЖД", приемосдатчик оформляет следующие графы перевозочного документа: Сведения заверяются подписью приемосдатчика и строчным штемпелем станции. Проверка правильности заполнения транспортной железнодорожной накладной, проводимая одновременно с наружным осмотром. Фрагменты книги после их подписи приемосдатчиком, работником вагонного хозяйства и маневровым диспетчером дежурным по станции подшиваются в специальную папку.

Акт общей формы формы ГУ, ГУ ВЦ составляется на вагон, контейнер группу вагонов, контейнеров по каждому грузоотправителю, грузополучателю с одинаковым временем начала простоя в ожидании подачи. Р - Малый бизнес Москвы::

5 Разработка технологического процесса работы грузовой

Технология работы грузового двора Груз ввозится на станцию после выдачи накладной и предъявления вместе с ней разрешения приёмосдатчику станции. Проверив наличие разрешения на ввоз груза, приёмосдатчик даёт указание бригадиру комплексной механизированной бригады по выгрузке груза из автомобиля. В процессе выгрузки приёмосдатчик принимает груз, сличая его с данными в накладной, проверяет исправность упаковки её соответствие ГОСТу, наличие и правильность маркировки на грузовых местах и т.

К моменту подачи порожних вагонов под погрузку, по участкам склада выполняет составитель поездов по указанию приёмосдатчика. После расстановки вагонов приёмосдатчик проверяет, установленным на станции порядком, произведён ли технический осмотр вагонов, определяет их пригодность в коммерческом отношении для погрузки одного груза и даёт указания бригадиру комплексной бригады приступить к погрузке.

В процессе погрузки приёмосдатчик следит за правильностью укладки и крепления груза, не допуская разъединения мест в данной отправке.

KTZ Express оперирует диверсифицированным парком вагонов в с учетом выработанной логистики груженых и порожних рейсов;; специальные перевозки опасных грузов;; подача вагонов под погрузку по ст. . Бизнес чартеры AО «KTZ Express» предлагает: совместно с Вами составить план своих.

Повторно коммерческий осмотр вагонов после выгрузки производится приемосдатчиком станции на путях необщего пользования. Техническое состояние порожних вагонов проверяют снаружи и внутри, груженых вагонов — наружным осмотром. Передача вагонов в техническом отношении оформляется записью в книге технического осмотра вагонов формы ВУ , которая хранится у маневрового диспетчера.

Приемосдатчики после выгрузки вагонов с такой отметкой в день их выгрузки с до часов должны вызвать оператора ПТО и сообщить номера вагонов и разметку. Оператор ПТО по получении данных от приемосдатчика до часов отчетных суток вводит данные на забракованные вагоны в ЭВМ. Маневровый диспетчер обязан организовать выводку бракованных вагонов с мест выгрузки в этот же день и подать их на ПТО для ремонта. Вагоны, угрожающие безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, на пути необщего пользования не подаются до устранения неисправностей.

При передаче вагонов на пути необщего пользования осмотрщик вагонов определяет возможность их использования под сдвоенные операции. Порядок подачи и уборки вагонов указывается в договорах на эксплуатацию пути необщего пользования.

Бланк обходного листка при увольнении

Вместе с тем, в настоящее время сохраняются проблемы недостаточного развития логистики мультимодальных перевозок, низкого качества транспортного обслуживания клиентов, что ведет к снижению эффективности работы, как транспортной отрасли, так и экономики в целом, торможению роста промышленности, недостаточной реализации транзитного потенциала нашей страны. Недостаточно скоординирована работа видов транспорта, прежде всего в транспортных узлах.

В этих условиях необходимо научное обоснование, а также разработка моделей и методов взаимодействия видов транспорта на основе формируемой сети логистических центров. Цель диссертационной работы состоит в разработке методов организации эффективного взаимодействия разных видов транспорта в транспортных узлах на основе мультимодальных логистических центров.

7. План мероприятий по реализации Программы . с мультипликацией новых бизнес возможностей для малого и . В году общий парк грузовых вагонов РК составляет 94 технологий, позволяющих подавать документы в электронном виде и обрабатывать их до подхода грузов.

Разработан алгоритм решения задачи с использованием метода Форда-Фалкерсона рис. Способы структурной технологии Способы изменения технологии, позволяющие в известной степени управлять пропускной способностью и вместимостью ПТС, классифицированы по виду связей между элементами структуры. Технологически это реализуется двумя основными способами: Формирование поездов меньшей группности либо отказ от определенного расположения вагонов в составе формируемого поезда облегчает работу данной станции при возрастании объема сортировочной работы на другой станции.

Это достигается двумя основными способами: Например, главные, ходовые, вытяжные, соединительные пути; б переходом на технологию, предусматривающую максимальное использование имеющейся вместимости путей за счет сокращения пропускной способности других транспортных устройств. Например, вместимость сортировочного парка возрастет при использовании для накопления поезда заданной группности меньшего количества путей, но в данный отрезок времени формирование поезда замедлится.

Пропускную способность некоторых транспортных устройств можно в определенной степени регулировать во времени. Предложенные технологические способы основаны на первоочередном выполнении менее трудоемкой работы. В последующий период пропускная способность транспортного устройства, как правило, снижается. К таким способам относится, например, первоочередное расформирование поездов с меньшим количеством отцепов.

В работе рассмотрен порядок расчета времени активизации1 резервов управления и коэффициента замещения для различных форм реализации рассмотренных способов управления пропускной способностью и вместимостью транспортных устройств.

Итоги анализа состояния конкуренции на рынках транспорта и связи за 2014 год

На дальнейшее согласование и оформление сопутствующих документов ушло более 2,5 лет. При обращении в управление Архитектуры и градостроительства с целью получения разрешения на строительство, был получен отказ на основании того, что срок аренды земельного участка заканчивается через 3 месяца, чего недостаточно для окончания строительства.

Каким образом возможно продлить аренду участка?

транспортный бизнес в его страк не (в частности вагонов. Вызвало интерес также мое сообщение о том, что в году могут быть ния утвержденного плана, а такк кации составит 5 миллионов долк ларов. торые не производится подача . ветвевладельцем, а другое - влак.

При составлении графиков необходимо предусмотреть внедрение передовой технологии, а также стремиться, чтобы возможно большее число технологических операций выполнялось параллельно. Графики технологического процесса и нормы времени на выполнение операций являются необходимым материалом для составления суточного плана-графика.

На станциях организуются информационные пункты для обеспечения оперативного планирования поездной и грузовой работы, а также для своевременного информирования грузополучателей, морских и речных портов, автотранспортных организаций о подходе поездов и грузов, о прибытии и подаче гружённых и порожних вагонов. Перечень таких станций устанавливает начальник станции. Информационный пункт станции получает информацию от информационного центра дороги, информационного бюро отделения дороги или узла, и выполняет следующие функции: Порядок передачи информации принимаемой и передаваемой информационным пунктам станции устанавливается дорожной инструкцией по информатике утверждаемой начальником дороги.

Объявления

В соответствии с этим и ст. Отдельные нормы, регулирующие некоторые аспекты отношений в сфере железнодорожного транспорта, содержатся в законодательных актах других отраслей права: Рассмотрим только некоторые проблемные аспекты Закона и УЖТ. Сконцентрируем основные проблемные моменты в железнодорожном законодательстве Законе и УЖТ. Используемые некоторые понятия в рассматриваемых законах оператор, владелец инфраструктуры, грузоотправитель и др.

С владельцем инфраструктуры или с оператором локомотивной тяги?

При сгущённом потоке вагонов на один из районов порта В частности, из- за несвоевременной подачи флота на терминалы. Объём импорта свинины в году может составить минимум 50 тыс. тонн. .. Логистическая компания из Китая будет развивать бизнес на Южном Урале.

Транзитные перевозки происходят преимущественно между республиками Средней Азии, Россией, Китаем. Протяженность шести указанных выше основных маршрутов составляет 8,3 тыс. Однако технике - эксплуатационные характеристики ровность и прочность неудовлетворительны на большей части маршрутов. Из мостов на шести маршрутах 36 мостов длина - 2 погонных метров находятся в аварийном и предаварийном состоянии с особым режимом пропуска тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, превышающих допустимые нагрузки и габариты, в том числе мосты через реки Талас, Асса, Бадам, Илек.

Крайне низок уровень объектов придорожной инфраструктуры станции технического обслуживания, автозаправочные станции, пункты питания и отдыха , что не способствует созданию нормального режима труда и отдыха перевозчикам, пассажирам и автотуристам. Не гарантирована также заправка автотранспортных средств качественным топливом. Глава с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от Республиканский парк автотранспортных средств далее - АТС насчитывает около 2 ,1 тыс.

В году объем перевозок пассажиров автомобильным транспортом составил 11,7 млрд. Объем перевозок грузов составил 1,69 млрд.

5.3 Нормирование сроков оборота вагонов на подъездном пути

Перевозка пассажиров между пунктами на территории Республики Казахстан при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении значительное Осуществление предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров, багажа, грузов автотранспортными средствами, зарегистрированными на территории иностранного государства, между пунктами, расположенными на территории Республики Казахстан, за исключением перевозки автотранспортными средствами, временно ввезенными на территорию Республики Казахстан грубое Необеспечение перевозчиком хранения заполненных диаграммных дисков каждого водителя в течение не менее чем 12 месяцев со дня последней записи и сертификатов о поверке тахографов вместе со свидетельствами о периодической проверке тахографа - в течение одного года со дня их выдачи незначительное Необеспечение перевозчиком при осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа наличия на автотранспортном средстве путевого листа, который оформляется перевозчиком на смену или рейс, с отметками о прохождении предрейсового и послерейсового медицинского освидетельствования водителя и технического осмотра автотранспортного средства значительное Необеспечение водителей и кондукторов единой форменной одеждой при осуществлении регулярных городских сельских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа незначительное Незаполнение перевозчиком дорожного листа при перевозке пассажиров и багажа разового характера в международном сообщении, по согласованию с территориальными органами транспортного контроля значительное

чающему за организацию подачи вагонов под выгрузку (гру- зовой или Если вагоны под выгрузку подаются локомотивом ветвевладельца, указывается .. зации погрузки - формирование графика и плана подачи ваго- ствования бизнес-отношений субъектов транспортного рынка - участников процессов.

С кем, кроме железной дороги!? О признании недействительным разрешения на строительство объекта капитального строительства железнодорожных тупиков Обстоятельства: Или ей перешли права Б на землю? Согласование предварительного бизнес-плана со следующими инстанциями: Управлением железной дорогой, где согласовываются: Место врезки стрелочного перевода и строительства тупика , где рассматриваются такие вопросы как:

Как составить (написать) бизнес план для малого бизнеса: структура + пример (образец) с расчётами